A túlsúlyos emberek nemcsak önmagukat és az orvostudományt teszik próbára: légitársaságoktól az injekcióstű-gyártókig sokan kénytelenek figyelembe venni a népbetegséggé vált elhízást.

Egy dublini kórházban számítógépes rétegfelvétellel ellenőrizték, milyen mélyre hatol az injekciós tű ötven felnőtt páciens hátsójában, és azt látták, hogy a férfiak 56, míg a nők mindössze 8 százaléka kapta meg azt a gyógyszeradagot, amelyre szüksége volt. A többieknél a hatóanyag elveszett a zsírrétegben, így nem jutott el az izmokig. Az egyébként nem túl nagy mintán végzett kísérlet is jól illusztrálja, milyen új keletű problémákat vet fel az elhízás. Az Egyesült Államokban, ahol talán a legtöbb túlsúlyos ember él, már egyre több kórház kénytelen figyelembe venni a páciensek extra méretét. Így például a Saint Louis-i Barnes Jewish Hospital vezetői, miután azt olvasták ki statisztikáikból, hogy betegeik mindössze egyharmadának normális a súlya, egyharmaduk kövér, egyharmaduk pedig kórosan elhízott, tavaly elkezdték átalakítani az intézményt. A 90 centi széles ajtókat 120-130 centisre cserélték, olyan ágyakat szereztek be, amelyek 160 helyett 220 kilós betegeket is elbírnak, a mosdókat pedig erősen a falakba horgonyozták. A kórházi hálóingekből, sőt az egyik-másik beteg lábát elszorító papucsok helyett is méretesebbeket rendeltek, és már tervbe vették hoszszabb injekciós tűk beszerzését is, hiszen a 11 és fél centi körüli legnagyobb méret sem hatol át jó néhány beteg zsírpárnáin.

A kórházi statisztika egybevág az amerikai népességről készülttel. A magasság és a testsúly arányát jelző testtömegindex alapján a lakosság 67 százaléka túlsúlyosnak tekinthető, 10-30 százaléka elhízott, 5 százaléka pedig kórosan elhízott. Az adatok korra, bőrszínre, társadalmi helyzetre való tekintet nélkül általános érvényűek - idézi a fenti mutatókat egy idei tanulmányában Susan Gallagher Camden, az elhízottak kezelésével foglalkozó orvosszakma, a bariátria szakértője. A fő gond természetesen az, hogy a tíz vezető halálos betegség közül ötben szerepet játszik az elhízás, amely önmaga is évente 100 ezer ember halálát okozza az USA-ban.

Az extra méret a kórházi személyzetre is extra terhet ró, például az ápolóknak igen nagy esélyük van arra, hogy túlemeljék magukat. Az idézett tanulmány szerint a munkahelyi balesetek egytizedét a kórházi személyzet szenvedi el, és már csak ezért is fel kell készülni az elhízottak mozgatására, nehogy önvédelemből elhanyagolják a nehéz eseteket. Louisville egyik kórházában például egy négytagú különbrigádot állítottak fel a kórosan elhízott betegek szállítására, a már említett Barnes Hospitalban pedig egy kis daruval emelik ki őket az ágyukból. Ugyanitt arra is gondoltak, hogy a folyosókon alulra is szereljenek lámpákat, mert a testes betegek akkora árnyékot vetnek, hogy a fenti fény nem segíti tájékozódásukat, és könnyen megbotolhatnak.

Orvosi esetté változtathat a kövérség egy légi utat is. Négy évvel ezelőtt járta be az angol és amerikai sajtót Barbara Hewson esete. A brit nő egy majdnem 150 kilós asszony mellé préselve volt kénytelen megtenni egy 11 órás utat, és Los Angelesbe érkezvén érelzáródás, izomszakadás és ülőidegzsába miatt kórházi kezelésre szorult. Végül kétéves huzavona után 13 ezer fontos kárpótlást kapott a brit Virgin Airlinestól. A légitársaságok azóta különösen óvatosak, főképp az amerikaiak. Ha valaki csak úgy fér el az ülésben, hogy föl kell hajtania a kartámaszt, akkor ezt két ülés elfoglalásának tekintik, és dupla jegyárat kaszszíroznak. Igaz, ha maradtak szabad ülések a gépen, a felárat utólag visszatérítik. Az elhízottak lobbija, az American Obesity Association most azt próbálja kiharcolni, elsőként a Southwest légitársaságnál, hogy legalább néhány szélesebb ülést építsenek be minden gépbe. A cég azonban egyelőre vonakodik ettől, mondván, így kevesebb utas férne el, márpedig a jövedelmezőség gépenként mindössze hat ülésen múlik. Egyszerűbb probléma a rendszerint 117 centis biztonsági övek meghosszabbítása: több légitársaság már beszerzett 64 centis betoldásokat, de aki biztosra akar menni, vehet saját készletet is, bár ez nem olcsó. Az Airline Extenders cég internetes ajánlatában háromféle pótöv is szerepel, csomagonként 135 dollárért.

Chicagóban az idén kezdték majdnem másfél centivel szélesebbre cserélni az üléseket a buszokon - ügyelve arra is, hogy az üléstámlák viszont a kritikus helyeken keskenyebbek legyenek, kellő helyet engedve az álló utasok úszógumijának is. Az amerikai kompokon 53 centisre nőtt a korábban 46 centis ülésszélesség-szabvány, és rengeteg stadionban, színházban, moziban is öblösebbek a székek - igaz, ez általában csak a drágább helyekre érvényes. Ausztráliában pedig, ahol a statisztikák szerint a férfiak 62, a nők 45 százaléka túlsúlyos, a szabványügyi bizottság márciusban javasolta, hogy emeljék 150 kilósra a standard vécécsészék teherbírását.

Bármily hihetetlen és morbid is, az elhízott amerikaiak holtukban is diszkrimináció áldozatai lehetnek. Hamvasztása előtt majdnem két hónapig a mélyhűtőben tárolták az idén februárban elhunyt, 457 fontos (több mint 200 kilós) Charlotte Ann Blue holttestét, mert a dallasi önkormányzat nem akarta kifizetni azt a fontonként 1 dollár pótdíjat, amelyet a krematórium a 300 fontos súlyhatár fölött kért.

Forrás: hvg.hu

Ha honlapunkról a barátait is tájékoztatja, ők bizonyára hálásak lesznek Önnek ezért.

Termékek	Wellness TIPPEK	Táplálkozás	Gyakori KÉRDÉSEK	Kapcsolat	Tapasztalatok	Aktualitások	KAPCSOLAT
	Minden jog fenntartva! © VITALOR Bt. 2003 - 2006